Начало эры автомобилей

Завершено строительство первой в России химической лаборатории, основанной Ломоносовым. В Москве лекцией Евгения Вахтангова открыто Щукинское театральное училище. Новым лауреатом Нобелевской премии по литературе назван Борис Пастернак. В России принят гражданский процессуальный кодекс.

23 октября 1769 года трехколёсная паровая повозка впервые развивает скорость в 4,5 километра в час. Так началась эра автомобилестроения.

Хотя, если уж совсем честно, первым чертёж автомобиля нарисовал всё тот же Леонардо да Винчи. В начале нашего века эксперты сделали по этому чертежу машину, доказав правильность идей великого Леонардо. Сначала пробовали, чтобы автомобиль ездил на пару, потом — на электричестве, потом появился двигатель внутреннего сгорания, а сейчас, как вы знаете, мы снова возвращаемся к идее электромобиля. Древний предок автомобиля, как вы поняли, развивал скорость четыре с половиной километра в час. Еще в конце XIX века полицейские преследовали автомобиль с преступниками на велосипедах — настолько медленны были автомобили. Самую высокую скорость на сегодняшний день развил англичанин Энди Грин на реактивном автомобиле. Скорость эта — глубоко вздохните, чтобы не укачало — 1229, 88 километров в час. Нынче на некоторых автобанах — например, в Германии — установлен нижний предел скорости, то есть, нельзя ехать медленнее, чем 60 километров в час, а разгоняться можно сколько угодно! Для слушателей-мужчин, подозреваю, будет удивительно, что женщины внесли немалый вклад в дело строительства машин. Именно женщины изобрели стеклоочиститель, автомобильный обогреватель, первый глушитель, первый (тогда еще механический индикатор тормозов). С того времени, как автомобиль ездил на пару, машина стала не только средством передвижения, но и элементом роскоши: самый дорогой автомобиль в мире стоит 70 миллионов долларов. Сегодня в мире насчитывается порядка полутора миллиардов машин — целая цивилизация, с которой нам, людям, надо дружить.