Городская почта в Петербурге

Кардинал Ришелье основывает Французскую академию. Карл Бенц получил патент на транспортное средство, работающее на бензине — рождение бензинового автомобиля. На Горьковском автомобильном заводе — день рождения первого грузового автомобиля «ГАЗ-АА». Вышел Указ Борис Ельцина «О свободе торговли», который фактически легализовал предпринимательство.

Тут вот какая история: на протяжении всей истории человечества людям надо было передавать друг другу всякую разную информацию, для чего, собственно, почта и нужна. В первобытном обществе роль почты играл человеческий голос — люди просто кричали друг другу, что случилось. Потом начали передавать информацию с помощью барабанов и дыма. Напал враг: подожгли дерево, чтобы все были в курсе. Пришло дружественное племя: бей в радостные барабаны. В античности и на дальнем Востоке появились гонцы — сначала пешие, а уж потом конные. Интересно, что само слово «почта» означает станцию, где могут отдыхать курьеры или обменивать почтовых лошадей. Почта развивалась вместе с человечеством, покуда ни приобрела сегодняшний, привычный нам, вид. Это был процесс не быстрый. Например, привычное слово «почтальон» появилось в России лишь с 1716 года. До этого использовалось нынче забытое «почтарь». Многим казалось, что после изобретения электронной почты — обычная погибнет. Но этого не произошло. В первую очередь потому, что по почте можно посылать материальные вещи, в том числе, многие документы. Кроме того, оказалось, что есть немало людей, которые хотят отправлять написанные от руки тексты. Поэтому привычная почта — похожая на ту, что появилась в 1833 году в Петербурге — никуда не девается. Она существует, живет, и помогает нам жить.